I corsi istruttore sono progettati per un pilota che detiene almeno una licenza di pilota commerciale e vuole diventare un istruttore di volo.

Requisiti di ammissibilità FAA CFI
  Possesso di un attestato di pilota commerciale o superiore.
  FAA strumentale (per il corso CFII).
  Tenere una visita medica in corso di validità di classe II FAA
  Superare le prove di teoria
  Superare un test orale e di volo con un Esaminatore FAA

Durata e Panoramica del corso
CFI (considerare 3-4 settimane per questo corso)

Questo corso ti insegna le basi di insegnamento e principi di apprendimento. Si impara a perfezionare le proprie competenze e fare una delle cose più difficili in un aeroplano oltre a parlare e spiegare mentre si vola. Il nostro programma vi offre la formazione per diventare un buon istruttore di volo e vi insegniamo il necessario per diventare un grande istruttore di volo. Naturalmente questo corso è condotto dai nostri istruttori di volo più esperti.

Il corso prevede:
  1 ora conoscitiva
  5 ore sotto istruzione in un Piper Warrior
  8 ore sotto istruzione in un Piper Arrow
  25 ore di lezione a terra per la teoria e principi di apprendimento
  2 Test Teoria

CFII (considerare 10 giorni per questo corso)
Una certificazione aggiuntiva.

Ti verrà insegnata la teoria e i metodi da seguire per insegnare alle persone a volare sotto le regole del volo IFR. Questo corso fornisce le conoscenze per sviluppare le competenze e le conoscenze degli studenti per le esigenze di volo strumentale.

Il corso prevede:
  10 ore di istruzione su Cessna 152
  8 ore di istruzione a terra di fondamenti e tecniche di istruzione per il volo IFR
  1 Test Teoria

CFI MEI (considerare 7 giorni per questo corso)
Il Multi Engine Instructor occorre sia per insegnare che per imparare la teoria e le competenze per poter insegnare ad uno studente come pilotare un aereo con più motori.
Per questo corso dai nostri mettiamo a disposizione gli istruttori più esperti nel volo multi-motore.

Il corso prevede:
  14 ore in un Piper Seminole (PA44)
  14 ore di istruzione di volo
  10 ore di insegnamento teorico a terra

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